march, 2019
Event Details
Racalmuto Time Attack è un evento studiato per dar la possibilità a tutti di divertirsi in pista con la propria auto, sia essa un’ utilitaria, un’auto elaborata o una potente fuoriserie
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Event Details
Racalmuto Time Attack è un evento studiato per dar la possibilità a tutti di divertirsi in pista con la propria auto, sia essa un’ utilitaria, un’auto elaborata o una potente fuoriserie (purchè derivate da auto di serie; No formula o Sport prototipi).
L’evento è ideato in funzione del massimo divertimento e nella maggiore sicurezza possibile, sia per il conducente, sia per il proprio mezzo meccanico.
Si gira in pista suddivisi per turni (categoria o media sul best-lap), opportunamente distanziate onde evitare possibili situazioni pericolose con altri piloti in pista.
In alcune giornate, oltre ai normali turni Time Attack, si formeranno delle “sessioni speciali” riservate a gruppi di auto mono-marca e non, con categorie specifiche in base alla tipologia di auto/marchio (i regolamenti e le categorie delle “sessioni speciali” saranno pubblicati successivamente).
CATEGORIE E CLASSI
STOCK
1.2-1.6 (1.200/1.600 cc)
Turbo Junior* (auto TURBO o con compressore volumetrico con cilindrata entro 1.600 cc)
1.6-2.0 (1.601/1.999 cc Trazione anteriore. Trazione posteriore con rapporto peso potenza superiore a 6,00 )
RWD over (1.799/2.200 cc – Auto con trazione posteriore. Rapporto peso potenza uguale o inferiore a 6,00: (esempio: kg 1000 / 200 cv = 5). Motori Rotativi)
2 WD under (auto ASPIRATE O TURBO con cilindrata entro 2.600 cc)
2 WD over (auto ASPIRATE O TURBO con cilindrata superiore a 2.600 cc)
4 WD under (auto ASPIRATE O TURBO con cilindrata entro i 2.600 cc e trazione 4×4)
4 WD over (auto ASPIRATE O TURBO con cilindrata superiore a 2.600 cc e trazione 4×4)
*I piloti Turbo Junior possono iscriversi in altre categorie moltiplicando il coefficiente di 1,3 x la cilindrata. *Punteggio valido solo per una categoria
Motore e cambio: originale (possibile aggiungere esclusivamente radiatori e intercooler supplementari e/o maggiorati finalizzati a mantenere basse le temperature del motore) – Scarico: modificabile – Elettronica: centralina modificabile o riprogrammabile – Aspirazione: modificabile (filtro aria e/o air box) – Carrozzeria e vetri: originale – interno: originale (sono consentite modifiche finalizzate ad aumentare la sicurezza: cinture a più punti-sedile guidatore monoscocca-estintore- NO ROLL BAR)- Sospensioni: modificabili limitatamente ad ammortizzatori e angoli caratteristici)– Impianto frenante: modificabile ma mantenendo il diametro dei dischi e le pinze originali- Gomme consentite: stradali e semi-slick (NO STAMPO) – Casco obbligatorio
- PRO
1.2-1.6 (1.200/1.600 cc)
Turbo Junior* (auto TURBO o con compressore volumetrico con cilindrata entro 1.600 cc)
1.6-2.0 (1.601/1.999 cc Trazione anteriore. Trazione posteriore con rapporto peso potenza superiore a 6,00 )
RWD over (1.799/2.200 cc – Auto con trazione posteriore. Rapporto peso potenza uguale o inferiore a 6,00: (esempio: kg 1000 / 200 cv = 5). Motori Rotativi)
2 WD under (auto ASPIRATE O TURBO con cilindrata entro 2.600 cc)
2 WD over (auto ASPIRATE O TURBO con cilindrata superiore a 2.600 cc)
4 WD under (auto ASPIRATE O TURBO con cilindrata entro i 2.600 cc e trazione 4×4)
4 WD over (auto ASPIRATE O TURBO con cilindrata superiore a 2.600 cc e trazione 4×4)
*I piloti Turbo Junior possono iscriversi in altre categorie moltiplicando il coefficiente di 1,3 x la cilindrata. *Punteggio valido solo per una categoria
Motore e cambio: originale ma modificabile – Scarico: modificabile – Elettronica: modificabile – Aspirazione: modificabile – Carrozzeria e vetri: originale – Interno: modificabile (alleggerimenti e roll bar) – Sospensioni: modificabili – Impianto frenante: modificabile (dischi-pinze-ect) – Gomme consentite: stradali, semi-slick e slick – Casco obbligatorio
- OPEN (Racing cars)
1.6 (cilindrata entro 1.600 cc)
2.0 (cilindrata superiore 1.600 cc ed entro i 2.000 cc)
Racing (con cilindrata superiore a 2.000 cc)
Proto (motore di derivazione motociclistica)
Motore e cambio: elaborazione libera – Carrozzeria e vetri: modificabili– Interno: modificabile – Sospensioni: modificabili – Impianto frenante: modificabile- Gomme consentite: stradali, semi-slick e slick – Casco, tuta, guanti e scarpe : obbligatori
Nota: per tutti i motori benzina Turbo e/o con Compressore Volumetrico va rapportata la cilindrata per il coefficiente di 1,3 – Esempio: 1.400 cc x 1,3 = 1.820 cc
PROGRAMMA
ORE 8:00 – Apertura iscrizioni
ORE 8:30 – Briefing
ORE 9:00 – Inizio Prove libere cronometrate
ORE 13:00 – Pausa Pranzo
ORE 14:00 – Prove libere cronometrate
ORE 17:00 – Chiusura Pit-Lane
ISCRIZIONI
TIME ATTACK COSTO D’ISCRIZIONE: € 100,00
TIME ATTACK con DOPPIO PILOTA e doppio transponder € 150,00
CONVENZIONE CLUB 10 AUTO (SOLO CON PRENOTAZIONE ANTICIPATA) € 90,00
SINGOLI TURNI € 30,00 (no transpoder)
2 TURNI € 50,00 (no transpoder)
ISCRIZIONE PASSEGGERO: € 20,00 (con buono pranzo)
BOX AUTODROMO € 100,00
L’ ISCRIZIONE al TIME ATTACK comprende:
- Giri Liberi non cronometrati
- Giri Liberi Cronometrati
- Transponder (time service)
- Pranzo Convenzionato
NOTE:
- “Fidelity”: si terranno in considerazione i migliori 6 piazzamenti effettuati durante la stagione o in alternativa scartare i peggiori 2 piazzamenti.
- Non si tratta di gare, ma di giri in pista cronometrati in modalità “TIME ATTACK”
SEGRETERIA ORGANIZZATIVA
AUTODROMO “VALLE DEI TEMPLI”
Tel/fax 0922949462 – 3287292008 – 3287292004
Time
All Day (Sunday)
Location
Autodromo Valle dei Templi - Racalmuto
C.da Mezzarati Km (28+500 della SS 640 AG-CL), 92020 Racalmuto
Organizer
Autodromo 328/7292008 - 328/7292004 - 0922/949462