TIME ATTACK #1

Racalmuto Time Attack è un evento studiato per dar la possibilità a tutti di divertirsi in pista con la propria auto, sia essa un’ utilitaria, un’auto elaborata o una potente fuoriserie (purchè derivate da auto di serie; No formula o Sport prototipi).

L’evento è ideato in funzione del massimo divertimento e nella maggiore sicurezza possibile, sia per il conducente, sia per il proprio mezzo meccanico.

Si gira in pista suddivisi per turni (categoria o media sul best-lap), opportunamente distanziate onde evitare possibili situazioni pericolose con altri piloti in pista.

In alcune giornate, oltre ai normali turni Time Attack, si formeranno delle “sessioni speciali” riservate a gruppi di auto mono-marca e non, con categorie specifiche in base alla tipologia di auto/marchio (i regolamenti e le categorie  delle “sessioni speciali” saranno pubblicati successivamente).

 

CATEGORIE E CLASSI

STOCK

1.2-1.6 (1.200/1.600 cc)

Turbo Junior* (auto TURBO o con compressore volumetrico con cilindrata entro 1.600 cc)

1.6-2.0 (1.601/1.999 cc Trazione anteriore. Trazione posteriore con rapporto peso potenza superiore a 6,00 )

RWD over (1.799/2.200 cc – Auto con trazione posteriore. Rapporto peso potenza uguale o inferiore a 6,00:  (esempio: kg 1000 / 200 cv = 5). Motori Rotativi)

2 WD under  (auto ASPIRATE O TURBO con cilindrata entro 2.600 cc)

2 WD over  (auto ASPIRATE O TURBO con cilindrata superiore a 2.600 cc)

4 WD under (auto ASPIRATE O TURBO con cilindrata entro i 2.600 cc e trazione 4×4)

4 WD over  (auto ASPIRATE O TURBO con cilindrata superiore a 2.600 cc e trazione 4×4)

*I piloti Turbo Junior possono iscriversi in altre categorie moltiplicando il coefficiente di 1,3 x la cilindrata. *Punteggio valido solo per una categoria

Motore e cambio: originale (possibile aggiungere esclusivamente radiatori e intercooler supplementari e/o maggiorati finalizzati a mantenere  basse le temperature del motore) – Scarico: modificabile – Elettronica: centralina modificabile o riprogrammabile – Aspirazione: modificabile (filtro aria e/o air box) – Carrozzeria e vetri: originale – interno: originale (sono consentite modifiche finalizzate ad aumentare la sicurezza: cinture a più punti-sedile guidatore monoscocca-estintore- NO ROLL BAR)-  Sospensioni: modificabili limitatamente ad ammortizzatori e angoli caratteristici)– Impianto frenante: modificabile ma mantenendo il diametro dei dischi e le pinze originali- Gomme consentite: stradali e semi-slick  (NO STAMPO) – Casco obbligatorio

• PRO

1.2-1.6 (1.200/1.600 cc)

Turbo Junior* (auto TURBO o con compressore volumetrico con cilindrata entro 1.600 cc)

1.6-2.0 (1.601/1.999 cc Trazione anteriore. Trazione posteriore con rapporto peso potenza superiore a 6,00 )

RWD over (1.799/2.200 cc – Auto con trazione posteriore. Rapporto peso potenza uguale o inferiore a 6,00:  (esempio: kg 1000 / 200 cv = 5). Motori Rotativi)

2 WD under  (auto ASPIRATE O TURBO con cilindrata entro 2.600 cc)

2 WD over  (auto ASPIRATE O TURBO con cilindrata superiore a 2.600 cc)

4 WD under (auto ASPIRATE O TURBO con cilindrata entro i 2.600 cc e trazione 4×4)

4 WD over  (auto ASPIRATE O TURBO con cilindrata superiore a 2.600 cc e trazione 4×4)

*I piloti Turbo Junior possono iscriversi in altre categorie moltiplicando il coefficiente di 1,3 x la cilindrata. *Punteggio valido solo per una categoria

Motore e cambio: originale ma modificabile – Scarico: modificabile – Elettronica: modificabile – Aspirazione: modificabile – Carrozzeria e vetri: originale – Interno: modificabile (alleggerimenti e roll bar) – Sospensioni: modificabili – Impianto frenante: modificabile (dischi-pinze-ect) –  Gomme consentite: stradali, semi-slick e slick – Casco obbligatorio

• OPEN (Racing cars)

1.6 (cilindrata entro 1.600 cc)

2.0 (cilindrata superiore 1.600 cc ed entro i 2.000 cc)

Racing (con cilindrata superiore a 2.000 cc)

Proto (motore di derivazione motociclistica)

Motore e cambio: elaborazione libera – Carrozzeria e vetri: modificabili– Interno: modificabile – Sospensioni: modificabili – Impianto frenante: modificabile-  Gomme consentite: stradali, semi-slick e slick – Casco, tuta, guanti e scarpe : obbligatori

Nota:  per tutti i motori benzina Turbo e/o con Compressore Volumetrico va rapportata la cilindrata per il coefficiente di 1,3 – Esempio: 1.400 cc x 1,3 = 1.820 cc

   

PROGRAMMA

ORE 8:00 – Apertura iscrizioni

ORE 8:30 – Briefing

ORE 9:00 – Inizio Prove libere cronometrate

ORE 13:00 – Pausa Pranzo

ORE 14:00 – Prove libere cronometrate

ORE 17:00 – Chiusura Pit-Lane

 

ISCRIZIONI 

TIME ATTACK COSTO D’ISCRIZIONE:                                                                               € 100,00

TIME ATTACK con DOPPIO PILOTA e doppio transponder                                       € 150,00

CONVENZIONE CLUB 10 AUTO (SOLO CON PRENOTAZIONE ANTICIPATA)   €   90,00

 

SINGOLI TURNI                                                               € 30,00 (no transpoder)

2 TURNI                                                                               € 50,00 (no transpoder)

ISCRIZIONE PASSEGGERO:                                       € 20,00 (con buono pranzo)

BOX AUTODROMO                                                         € 100,00 

L’ ISCRIZIONE al TIME ATTACK comprende:

• Giri Liberi non cronometrati
• Giri Liberi Cronometrati
• Transponder (time service)
• Pranzo Convenzionato

NOTE:

• “Fidelity”: si terranno in considerazione i migliori 6 piazzamenti effettuati durante la stagione o in alternativa scartare i peggiori 2 piazzamenti.
• Non si tratta di gare, ma di giri in pista cronometrati in modalità “TIME ATTACK” 

 

SEGRETERIA ORGANIZZATIVA

AUTODROMO “VALLE DEI TEMPLI”

Tel/fax 0922949462 – 3287292008 – 3287292004