CALENDARIO – Autodromo Valle dei Templi

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febbraio, 2019

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2feb - 3feb 28:00 amfeb 3PIRATA RACING TEAM

17febTutto il giornoTIME ATTACK #1

Dettagli evento

Racalmuto Time Attack è un evento studiato per dar la possibilità a tutti di divertirsi in pista con la propria auto, sia essa un’ utilitaria, un’auto elaborata o una potente fuoriserie (purchè derivate da auto di serie; No formula o Sport prototipi).

L’evento è ideato in funzione del massimo divertimento e nella maggiore sicurezza possibile, sia per il conducente, sia per il proprio mezzo meccanico.

Si gira in pista suddivisi per turni (categoria o media sul best-lap), opportunamente distanziate onde evitare possibili situazioni pericolose con altri piloti in pista.

In alcune giornate, oltre ai normali turni Time Attack, si formeranno delle “sessioni speciali” riservate a gruppi di auto mono-marca e non, con categorie specifiche in base alla tipologia di auto/marchio (i regolamenti e le categorie delle “sessioni speciali” saranno pubblicati successivamente).

CATEGORIE E CLASSI

STOCK

1.2-1.6 (1.200/1.600 cc)

Turbo Junior* (auto TURBO o con compressore volumetrico con cilindrata entro 1.600 cc)

1.6-2.0 (1.601/1.999 cc Trazione anteriore. Trazione posteriore con rapporto peso potenza superiore a 6,00 )

RWD over (1.799/2.200 cc – Auto con trazione posteriore. Rapporto peso potenza uguale o inferiore a 6,00: (esempio: kg 1000 / 200 cv = 5). Motori Rotativi)

2 WD under (auto ASPIRATE O TURBO con cilindrata entro 2.600 cc)

2 WD over (auto ASPIRATE O TURBO con cilindrata superiore a 2.600 cc)

4 WD under (auto ASPIRATE O TURBO con cilindrata entro i 2.600 cc e trazione 4×4)

4 WD over (auto ASPIRATE O TURBO con cilindrata superiore a 2.600 cc e trazione 4×4)

*I piloti Turbo Junior possono iscriversi in altre categorie moltiplicando il coefficiente di 1,3 x la cilindrata. *Punteggio valido solo per una categoria

Motore e cambio: originale (possibile aggiungere esclusivamente radiatori e intercooler supplementari e/o maggiorati finalizzati a mantenere basse le temperature del motore) – Scarico: modificabile – Elettronica: centralina modificabile o riprogrammabile – Aspirazione: modificabile (filtro aria e/o air box) – Carrozzeria e vetri: originale – interno: originale (sono consentite modifiche finalizzate ad aumentare la sicurezza: cinture a più punti-sedile guidatore monoscocca-estintore- NO ROLL BAR)- Sospensioni: modificabili limitatamente ad ammortizzatori e angoli caratteristici)– Impianto frenante: modificabile ma mantenendo il diametro dei dischi e le pinze originali- Gomme consentite: stradali e semi-slick (NO STAMPO) – Casco obbligatorio

PRO